Zoox
Zoox purpose-built robotaxi · USA · Założona2014
Zoox zostało współzałożone w 2014 roku przez Tima Kentley-Klaya, australijskiego projektanta i przedsiębiorcę, oraz Jesse'ego Levinsona, badacza robotyki ze Stanfordu. Od samego początku Zoox przyjęło fundamentalnie inne podejście niż inne firmy pojazdów autonomicznych, projektując pojazd od podstaw zamiast modyfikować istniejące samochody. Ta filozofia dedykowanej konstrukcji oznaczała, że każdy aspekt pojazdu, od dwukierunkowego napędu po siedzenia w stylu powozu, został zoptymalizowany specjalnie pod kątem autonomicznych usług przewozowych.
Kluczowe wskaźniki
O firmie Zoox
W czerwcu 2020 roku Amazon przejął Zoox za około 1,2 miliarda dolarów, dając startupowi dostęp do głębokich kieszeni giganta handlowego i jego doświadczenia logistycznego. Pod własnością Amazon Zoox kontynuuje rozwój swojej unikalnej platformy pojazdowej, korzystając z talentów inżynierskich i zasobów Amazon. Przejęcie sygnalizowało zainteresowanie Amazon technologią autonomicznego transportu, choć firma utrzymała Zoox jako w dużej mierze niezależną spółkę zależną.
Sam pojazd Zoox jest niepodobny do niczego innego na drodze. Jest w pełni dwukierunkowy, co oznacza, że może jechać równie dobrze w obu kierunkach bez konieczności zawracania. Nie ma tradycyjnego przodu ani tyłu. Wnętrze oferuje siedzenia naprzeciwko siebie dla maksymalnie czterech pasażerów, z dużymi szklanymi panelami zapewniającymi panoramiczne widoki. Pojazd jest wyposażony w czujniki ze wszystkich stron, zapewniające pole widzenia 270 stopni z każdego z czterech narożnych modułów sensorowych.
Zoox obecnie testuje swoje pojazdy w San Francisco, Las Vegas i swoim rodzinnym Foster City w Kalifornii. Firma prowadzi testy na drogach publicznych z pracownikami jako pasażerami i pracuje nad uruchomieniem komercyjnej usługi przewozowej. Zoox jest atrakcyjne, ponieważ jego konstrukcja pojazdu od podstaw może oferować wygodniejsze i bardziej efektywne doświadczenie robotaxi w porównaniu z przerobionymi samochodami osobowymi. Jednak dedykowany pojazd oznacza również wyższe koszty produkcji i dłuższe harmonogramy rozwoju.
Założyciele: Tim Kentley-Klay, Jesse Levinson
Siedziba: Foster City, California
Ostatnia aktualizacja
Rozszerzenie testów w Las Vegas i San Francisco. Dedykowany pojazd oferuje jazdę dwukierunkową i miejsca dla czterech pasażerów.
Kluczowy kamień milowy
Dedykowane robotaxi bez kierownicy. Testy w San Francisco, Las Vegas i Foster City.
Pojazdy i produkty
Najczęściej zadawane pytania
Czym pojazd Zoox różni się od innych robotaxi?
Pojazd Zoox jest zaprojektowany od podstaw specjalnie do autonomicznych usług przewozowych. Jest w pełni dwukierunkowy, bez kierownicy, pedałów czy tradycyjnego przodu i tyłu. Oferuje siedzenia naprzeciwko siebie w stylu powozu dla czterech pasażerów i panoramiczne szklane panele. To kontrastuje z większością konkurentów, którzy modyfikują istniejące pojazdy konsumenckie.
Czy Amazon jest właścicielem Zoox?
Tak. Amazon przejął Zoox w czerwcu 2020 roku za około 1,2 miliarda dolarów. Zoox działa jako spółka zależna Amazon, utrzymując własną markę i zespół inżynierski, jednocześnie korzystając z zasobów finansowych i infrastruktury technicznej Amazon.
Gdzie Zoox testuje swoje pojazdy?
Zoox prowadzi testy pojazdów autonomicznych na drogach publicznych w San Francisco, Las Vegas i Foster City w Kalifornii. Firma przeprowadza zarówno w pełni autonomiczne testy, jak i testy z kierowcami bezpieczeństwa, pracując nad ostatecznym komercyjnym uruchomieniem usługi przewozowej.
Kiedy Zoox uruchomi usługę komercyjną?
Zoox nie ogłosiło konkretnej daty uruchomienia swojej komercyjnej usługi przewozowej. Firma prowadzi intensywne testy i przechodzi przez proces zatwierdzenia regulacyjnego. Obserwatorzy branżowi spodziewają się wstępnego wdrożenia komercyjnego w ciągu najbliższych kilku lat, prawdopodobnie zaczynając od jednego z obecnych miast testowych.
Źródła
- Zoox Official Website - dostęp 2026-03-28
- Zoox Vehicle Technology Overview - dostęp 2026-03-28
- Amazon Zoox Acquisition Announcement - dostęp 2026-03-28