Cruise
Cruise Origin · USA · Założona2013
Cruise zostało założone w 2013 roku przez Kyle'a Vogta i Dana Kana w San Francisco jako startup skupiony na zestawach do retrofit jazdy autonomicznej. Firma szybko zwróciła się ku budowie pełnego systemu autonomicznej jazdy i przyciągnęła uwagę General Motors, które przejęło Cruise w 2016 roku za około 1 miliard dolarów. Pod własnością GM Cruise szybko rosło, przyciągając dodatkowe inwestycje od Hondy, Microsoftu, Walmartu i SoftBank, osiągając w pewnym momencie wycenę przekraczającą 30 miliardów dolarów.
Kluczowe wskaźniki
O firmie Cruise
Cruise Origin to dedykowany pojazd autonomiczny firmy, zaprojektowany bez kierownicy i pedałów. Zaprezentowany w 2020 roku, Origin został opracowany we współpracy z GM i Hondą jako współdzielone, elektryczne robotaxi. Pojazd posiada przestronne wnętrze z siedzeniami naprzeciwko siebie dla maksymalnie sześciu pasażerów. Jednak Origin napotkał opóźnienia regulacyjne i problemy produkcyjne, a Cruise nadal używa zmodyfikowanych Chevrolet Bolt EV do większości testów i operacji.
W październiku 2023 roku Cruise doświadczyło poważnego ciosu, gdy jedno z jego robotaxi było zaangażowane w incydent z przeciąganiem pieszego w San Francisco. Incydent doprowadził do zawieszenia wszystkich operacji bezzałogowych przez kalifornijski DMV i spowodował rezygnację CEO Kyle'a Vogta i innych czołowych dyrektorów. Śledztwo wewnętrzne ujawniło błędy komunikacyjne dotyczące powagi incydentu, co dodatkowo nadszarpnęło zaufanie regulatorów i opinii publicznej.
Pod nowym kierownictwem na czele z Marcem Whittenem, Cruise stopniowo odbudowuje swoją działalność. Firma wdrożyła ulepszone protokoły bezpieczeństwa, zmniejszyła zatrudnienie poprzez zwolnienia i wznowiła ograniczone testy z kierowcami bezpieczeństwa w wybranych miastach. GM kontynuuje finansowanie, ale zasygnalizowało, że Cruise musi wykazać jaśniejszą ścieżkę do rentowności komercyjnej. Długoterminowa trajektoria Cruise pozostaje uważnie obserwowaną historią w branży pojazdów autonomicznych.
Założyciele: Kyle Vogt, Dan Kan
Siedziba: San Francisco, California
Ostatnia aktualizacja
Pod nowym kierownictwem Cruise wznowił testy autonomiczne z ulepszonymi protokołami bezpieczeństwa. Współpraca z innymi markami GM przy pojazdach nowej generacji.
Kluczowy kamień milowy
Odbudowa operacji po incydencie bezpieczeństwa w 2023 roku. Wznowienie ograniczonych testów w wybranych miastach.
Pojazdy i produkty
Najczęściej zadawane pytania
Co się stało z Cruise w 2023 roku?
W październiku 2023 roku robotaxi Cruise uderzyło i przeciągnęło pieszego w San Francisco, który wcześniej został potrącony przez pojazd prowadzony przez człowieka. Kalifornijski DMV zawiesił zezwolenie Cruise na jazdę bezzałogową, a firma dobrowolnie wstrzymała wszystkie operacje w całym kraju. CEO Kyle Vogt i kilku innych dyrektorów zrezygnowało. Od tego czasu Cruise pracuje nad odbudową operacji pod nowym kierownictwem.
Czy Cruise nadal działa?
Cruise wznowił ograniczone testy autonomiczne z obecnością kierowców bezpieczeństwa na wybranych rynkach. Firma przyjęła ostrożne, etapowe podejście do odbudowy programu, a w pełni bezzałogowa usługa komercyjna nie została jeszcze przywrócona na początku 2026 roku.
Kto jest właścicielem Cruise?
Cruise jest w większości własnością General Motors, które przejęło firmę w 2016 roku. Dodatkowi inwestorzy to Honda, Microsoft, Walmart, SoftBank i T. Rowe Price. GM zainwestowało ponad 10 miliardów dolarów w Cruise od momentu przejęcia.
Czym jest Cruise Origin?
Cruise Origin to dedykowany autobus autonomiczny zaprojektowany przez Cruise we współpracy z GM i Hondą. Nie posiada kierownicy ani pedałów i oferuje siedzenia naprzeciwko siebie dla maksymalnie sześciu pasażerów. Produkcja i wdrożenie Origin zostały opóźnione z powodu wyzwań regulacyjnych i operacyjnych.
Źródła
- Cruise Official Website - dostęp 2026-03-28
- GM Investor Relations - Cruise Updates - dostęp 2026-03-28
- NHTSA Cruise Investigation Documents - dostęp 2026-03-28